汽車上最容易壞的汽車配件有哪些？你知道嗎？陜西汽車配件公司小編告訴您：

汽車都有其正常的損耗，需要我們按時進行保養或更換。但是由于國外和國內用車環境的不同，保養的要求和標準也有很多不同。用車環境，包括路面質量、空氣質量、氣候條件，以及駕駛方式和習慣。下面我想到的這些，就是因為上述各種要素，造成在國內用車環境里比國外更早性能衰退的部件：

一、減震器

國內大部分車在減震器壽命是在5-10萬公里之間。其實大部分5萬公里以上的車，減震器性能就開始衰減了，行車品質會下降，只是絕大多數人不到減震器漏油、異響，并不會去更換它。造成減震器壽命短的原因，除了爛路，還有減速帶！后者實在是中國特色，國外真的沒有那么頻繁出現、而且還那么損車的減速帶。我就采訪過某廠家的國外工程師，說中國版車型都要專門為應對減速帶而調節減震器。

縮短減震器壽命的還有一個殺手：超載。往往嚴重超載一次就會對減震器造成無法復原的性能損害。

二、輪胎

國內用車環境，輪胎所承受的“劫難”肯定遠遠高于國外。最典型就是扎釘。雖然國外也有機會扎釘，但往往是一些自然界異物，而在國內的公路上，你能實實在在地“收割”到鋼釘、螺絲釘甚至刀片這些完全沒理由出現在路面上的東西。

鼓包也是輪胎的常見“死因”，罪魁禍首是路面上突然出現的大坑或者超大的接縫，那毫無疑問是路政部門的錯。在先進國家的路面上絕不會出現這種狀況，比如說在德國的無限速高速公路上開車，雖然路面也看得出有些年份，但你完全不用擔心會突然出現大坑大縫，所以開得很放心。

至于輪胎蹭馬路牙導致的胎壁開裂，是由駕駛者技術不佳或習慣不好造成的。在國外也有這樣的馬大哈駕駛者，不過國外的馬路牙普遍沒國內高，城市路邊騎上馬路牙，通常也對輪胎構成不了大的傷害。

三、車漆

相比歐美先進國家，國內的空氣污染度高，路面風塵滾滾，所以車漆受到的煎熬程度比較高。也由于國內的車容易臟，愛干凈的車主洗車的次數遠高于國外，雖然臟了洗比不洗好，但洗車次數多，其實也會加快車漆的老化。